E-Commerce Trends 2026: DHL zeigt Lücken bei KI und Checkout

Die Ergebnisse des DHL E-Commerce Trends Report 2026 zeigen vor allem eine Lücke zwischen den Erwartungen von Onlinekäufern und dem Angebot vieler Händler. KI verändert Suche und Beratung, doch am Kaufabschluss entscheiden weiterhin passende Zahlarten, verlässliche Lieferung und einfache Retouren.

E-Commerce Trends 2026 beruhen auf Selbstauskünften

DHL ließ zwischen dem 15. Dezember 2025 und dem 11. Februar 2026 jeweils mehr als 50 Fragen beantworten. Die Käuferstichprobe umfasst 1.000 Personen pro Land. Befragt wurden nur Personen, die in den drei Monaten zuvor online gekauft hatten, sowie Unternehmen, die regelmäßig online verkauften. Für die Unternehmensseite liegen Daten aus 28 Ländern vor, weil die Stichprobe in Marokko nach Angaben von DHL nicht groß genug war.

Damit beschreiben die E-Commerce Trends 2026 Einstellungen und Selbstauskünfte in besonders aktiven E-Commerce-Märkten. Sie sind keine Auswertung realer Transaktionen und kein Beleg dafür, dass die genannten Entwicklungen in jedem Land gleich stark ausfallen. Auch DHL weist darauf hin, dass Länder-, Regionen- und Generationenwerte nicht durchgehend statistisch belastbar genug für allgemeingültige Aussagen über einzelne Gruppen sind.

KI im Onlinehandel: Bereitschaft ist nicht gleich Nutzung

Weltweit halten es 29 Prozent der befragten Käufer für sehr oder eher wahrscheinlich, dass sie KI innerhalb der nächsten fünf Jahre Einkaufsentscheidungen treffen oder Käufe ausführen lassen. In Europa liegt der Anteil bei 18 Prozent. Bei der Generation Z sind es 33 Prozent, bei Millennials 36 Prozent. Diese Werte messen eine künftige Bereitschaft und dürfen nicht so gelesen werden, als würde bereits fast ein Drittel autonom über KI einkaufen.

Der Unterschied zwischen Recherche, Empfehlung und tatsächlichem Kauf ist entscheidend. Das zeigt auch die aktuelle Einordnung zur KI im Kaufprozess: Weit gefasste Nutzungsquoten sagen wenig darüber aus, ob ein System nur Informationen liefert oder wirklich eine Bestellung ausführt. Händler sollten deshalb weniger auf eine plakative Einzelzahl schauen und stärker auf vollständige Produktdaten, aktuelle Bestände, klare Lieferbedingungen und maschinenlesbare Informationen.

Vertrauen bleibt die Grenze der Automatisierung

Laut DHL haben 28 Prozent der Käufer bereits irgendeine Form von KI beim Onlineshopping erlebt. Auf Unternehmensseite geben 67 Prozent an, KI auf ihren E-Commerce-Plattformen einzusetzen. Bei konkreten Funktionen liegen Produktbewertungen oder Bilder, Kundenservice und Preisvergleiche auf Käuferseite vorn. Sprachsuche, automatische Nachbestellungen und Prognosen künftiger Bedürfnisse stoßen deutlich häufiger auf Zurückhaltung.

Die Sorgen sind dabei konkreter, als es der alte Entwurf dargestellt hat. Unter den abgefragten Bedenken nennen 58 Prozent der Käufer und 60 Prozent der Unternehmen Datenschutz, Vertrauen und Sicherheit. Danach folgen falsch verstandene Anfragen oder unpassende Ergebnisse. Für Händler ist das ein Hinweis, KI-Funktionen nicht nur nach Effizienz, sondern auch nach Nachvollziehbarkeit, Datenzugriff und Fehlerfolgen zu bewerten.

Checkout und Zustellung verursachen messbare Abbrüche

Die größten Lücken liegen nicht nur bei neuen Technologien. 67 Prozent der Käufer geben an, wegen des Lieferangebots schon einen Onlinekauf abgebrochen zu haben; nur 52 Prozent der Unternehmen erkennen diesen Grund in ihren Abbruchdaten. Fehlt die bevorzugte Zahlart, nennen 62 Prozent der Käufer einen Abbruch, während lediglich 45 Prozent der Unternehmen diesen Faktor als wesentlichen Treiber sehen.

Für Händler folgt daraus keine Pflicht, möglichst viele Zahlarten anzubieten. Entscheidend ist der passende Mix für Zielgruppe und Markt. Der Payment-Guide für Onlinehändler zeigt, wie sich Akzeptanz, Kosten, Ausfallrisiken und technische Integration gemeinsam bewerten lassen. Bei der Zustellung gilt ein ähnliches Prinzip: Sieben von zehn Käufern würden bei einer Marke nicht kaufen, wenn sie dem Liefer- und Retourendienstleister nicht vertrauen, und ebenso viele brechen ab, wenn die gewünschten Liefer- oder Retourenoptionen fehlen.

C2C-Marktplätze verwischen die Grenze zum Händler

Mehr als die Hälfte der Befragten hat bereits über einen Online-Marktplatz verkauft. In Europa liegt der Anteil bei 57 Prozent. Deutschland und die Niederlande führen die im Report ausgewiesenen Länderwerte mit jeweils 67 Prozent an. Für den Versand verkaufter Artikel spielen Paketshops und Paketstationen eine zentrale Rolle.

Damit werden Kunden in wachsendem Umfang selbst zu Anbietern. Das betrifft vor allem Mode, Elektronik und andere Produktgruppen, in denen Gebrauchtware oder generalüberholte Artikel einen Neukauf ersetzen können. Der Überblick zu Re-Commerce-Marktplätzen in Europa zeigt, wie sich dieses Segment bereits strukturiert. Für klassische Händler entstehen daraus sowohl Konkurrenz als auch Chancen für Rückkauf, Aufbereitung und Wiederverkauf.

Nachhaltigkeit: Käufer und Unternehmen setzen andere Schwerpunkte

Auch beim Nachhaltigkeitsteil ist eine saubere Zuordnung nötig. 35 Prozent der Käufer berichten von einem Kaufabbruch wegen fehlender Nachhaltigkeitsnachweise; 32 Prozent der Unternehmen beobachten diesen Grund. Für die kommenden fünf Jahre erwarten 30 Prozent der Käufer grüne Logistik als Standard. Auf Unternehmensseite liegt dieser Wert bei 42 Prozent.

Die Zahlen zeigen Interesse, aber keine Bereitschaft, jeden Aufpreis oder Komfortverlust hinzunehmen. Händler sollten deshalb konkrete Optionen wie gebündelte Zustellung, Abholpunkte, reparierbare Produkte oder einfache Rückkaufprogramme prüfen. Allgemeine Umweltversprechen ersetzen weder belastbare Angaben noch einen funktionierenden Prozess.

Was Händler aus dem Report ableiten können

Die E-Commerce Trends 2026 liefern keine Blaupause für jeden Shop. Sie markieren jedoch drei operative Prüfstellen: Sind Produktdaten so vollständig, dass Menschen und KI-Systeme Angebote zuverlässig vergleichen können? Deckt der Checkout die tatsächlich genutzten Zahlarten ab? Und passen Liefer- und Retourenoptionen zum Alltag der Zielgruppe?

Wer diese Fragen anhand eigener Such-, Abbruch-, Zahlungs- und Retourendaten beantwortet, gewinnt mehr als durch das bloße Übernehmen globaler Durchschnittswerte. Der DHL-Report ist vor allem ein Frühwarnsystem für Erwartungslücken. Ob daraus ein Risiko wird, entscheidet sich im konkreten Markt und im tatsächlichen Verhalten der eigenen Kunden.

Faktenbox